Retrait des flottes de trottinettes et vélo en libre-service pour le 1er septembre
Bruxelles Mobilité demande aux opérateurs concernés de retirer les véhicules couverts par les licences annulées. Une période transitoire est prévue jusqu'au 1er septembre 2026.
Le Conseil d'État a annulé les décisions d'octroi des licences régionales permettant l'exploitation de services de micromobilité en flotte libre à Bruxelles. Cette décision fait suite à un recours introduit par un opérateur non retenu lors de la procédure de sélection menée par la Région.
Pour rappel, la Région de Bruxelles-Capitale avait lancé en 2023 un appel à candidatures visant à encadrer un secteur qui s'était fortement développé au cours des années précédentes. Cette procédure devait mettre fin à une situation marquée par une multiplication des opérateurs et des véhicules en libre-service dans l'espace public. À l'issue de cette sélection, deux opérateurs avaient obtenu une licence pour les trottinettes électriques en flotte libre, Bolt et Dott, tandis que trois opérateurs avaient été retenus pour les vélos en libre-service : Bolt, Dott et Voi.
La Région de Bruxelles-Capitale prend acte de l'arrêt du Conseil d'État et veillera à en assurer pleinement l'exécution. Bruxelles Mobilité adresse dès à présent un courrier officiel aux opérateurs concernés afin de leur demander de retirer de l'espace public l'ensemble des véhicules couverts par les licences annulées.
Tenant compte de la période estivale et des contraintes logistiques qu'implique une telle opération, la Région prévoit une période transitoire permettant aux opérateurs d'organiser le retrait de leurs flottes. L'objectif est que tous les véhicules concernés, qu'il s'agisse des trottinettes électriques ou des vélos en libre-service en flotte libre, aient disparu de l'espace public bruxellois au plus tard le 1er septembre 2026.
Par ailleurs, Bruxelles Mobilité réunira à la mi-août l'ensemble des acteurs du secteur afin d'examiner les conséquences de l'arrêt du Conseil d'État et d'échanger sur les suites éventuelles.
La Région rappelle enfin que la décision du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale de mettre fin à la mise à disposition de trottinettes électriques en libre-service à partir du 1er janvier 2027 demeure pleinement d'actualité. Cette décision, distincte de la procédure ayant conduit à l'arrêt du Conseil d'État, reste inchangée.