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Région de Bruxelles-Capitale - Page d'accueil

L'accessibilité des transports publics

La Région a mis en place une stratégie ambitieuse pour améliorer l’accessibilité du réseau de la STIB. Bruxelles Mobilité et la STIB ont rédigé un Plan stratégique de mise en accessibilité. Ce plan, annexé au contrat de service public de l’opérateur public, propose un ensemble cohérent d’actions qui concernent toutes les dimensions : les infrastructures, le matériel roulant, les services à la clientèle et la communication. Ce plan fait l’objet d’un suivi rapproché grâce à la mise en place d’une Taskforce Accessibilité qui réunit trois fois par an les directions de Bruxelles Mobilité et de la STIB, ainsi que des représentants du secteur associatif.


Les quatre volets du Plan stratégique de mise en accessibilité

Services

Pour répondre à ce premier volet, le Plan stratégique propose les quatre actions suivantes :

  • Décomplexifier l'utilisation du réseau et de l'intermodalité
  • Tenir compte des besoins personnalisés
  • Accompagner durant les perturbations
  • Écouter

Infrastructures & matériel roulant

Ce second volet est composé de trois actions :

  • Prévoir une mise en accessibilité progressive
  • Moderniser la flotte
  • Mettre en oeuvre des quick-win
Image illustrative

Gouvernance & processus

Ce troisième volet regroupe également trois actions :

  • Clarifier les rôles et compétences de chaque opérateur
  • Former et sensibiliser
  • Optimiser la coordination et le partage des connaissances

Règlementation & normalisation

Ce quatrième et dernier volet est composé des quatre actions suivantes :

  • Partager des référentiels communs
  • Anticiper les commandes
  • Suivre les chantiers
  • Améliorer le contrôle et la maintenance

Accessibilité des stations de métro et pré-métro

L’ambition est d’équiper l’ensemble des 69 stations bruxelloises afin de permettre l’accès de plain-pied, sans rupture, de la surface jusqu’aux quais. Un programme pluriannuel d’installation d’ascenseurs est en cours depuis plusieurs années à cet effet et se poursuivra au cours de la décennie.

Bruxelles Mobilité et la STIB travaillent également à l’amélioration des procédures de maintenance des ascenseurs pour assurer une disponibilité optimale.

Par ailleurs, via l’application de la STIB, il est désormais possible de suivre la disponibilité effective, en temps réel, des ascenseurs et escalators.


Réaménagements réalisés pour rendre les arrêts accessibles

Accessibilité des arrêts de surface

La Région s’est engagée à rendre accessibles 70 arrêts par an. En 2022, ce ne sont pas moins de 77 arrêts qui ont été réaménagés en ce sens. Depuis le lancement du programme en 2018, plus de 300 arrêts ont été traités.

Ci-contre, vous trouverez un graphique présentant le nombre de réaménagements réalisés ces dernières années. 


Le programme AccessiBus

Le programme AccessiBus a consisté en l’audit du niveau d’accessibilité de l'ensemble des arrêts de bus selon la typologie suivante :

  • arrêt non accessible 
  • arrêt praticable (avec l'aide d'autrui) 
  • arrêt accessible (en autonomie)

Cette information est reprise sur les cartes du réseau de bus.

La STIB travaille actuellement à un audit similaire pour le réseau d’arrêts de tram.

  • 56

    lignes de bus Accessibus.


Rampes d'accès aux bus

  • 100%

    des bus sont équipés d'une rampe depuis 2021.

Depuis plusieurs années, la STIB n’acquiert plus que des bus à plancher bas équipés d’une rampe d’accès. L’ensemble des véhicules en sont désormais équipés.

L’entretien des rampes et leur déploiement effectif sur le réseau font l’objet d’une attention accrue de la part de la STIB.

Nombre d’arrêts réaménagés les dernières années : 

  • 2019 : 64 
  • 2020 : 71 
  • 2021 : 95
  • 2022 : 77

Le TaxiBus

Malgré les efforts que nous menons au niveau de la mise en accessibilité du réseau de la STIB, pour un certain nombre de personnes handicapées les transports publics restent impraticables.

A ce titre, la Région a mis en place un service de transport spécialisé de porte à porte: TaxiBus. Ce service connaît une progression très importante.


L'accessibilité de la STIB

Image illustrative

L'accessibilité de la STIB

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