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En savoir plusnombre de stations dont l’accès aux quais de plain-pied est assuré.
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En savoir plusnombre d’arrêts rendus accessibles en 2022.
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En savoir pluslignes de bus Accessibus.
100%
En savoir plusdes bus sont équipés d'une rampe depuis 2021.
+99%
En savoir plusprogression du nombre de trajets TaxiBus entre 2016 et 2021.
Les quatre volets du Plan stratégique de mise en accessibilité
Services
Pour répondre à ce premier volet, le Plan stratégique propose les quatre actions suivantes :
- Décomplexifier l'utilisation du réseau et de l'intermodalité
- Tenir compte des besoins personnalisés
- Accompagner durant les perturbations
- Écouter
Infrastructures & matériel roulant
Ce second volet est composé de trois actions :
- Prévoir une mise en accessibilité progressive
- Moderniser la flotte
- Mettre en oeuvre des quick-win
Gouvernance & processus
Ce troisième volet regroupe également trois actions :
- Clarifier les rôles et compétences de chaque opérateur
- Former et sensibiliser
- Optimiser la coordination et le partage des connaissances
Règlementation & normalisation
Ce quatrième et dernier volet est composé des quatre actions suivantes :
- Partager des référentiels communs
- Anticiper les commandes
- Suivre les chantiers
- Améliorer le contrôle et la maintenance
Accessibilité des stations de métro et pré-métro
L’ambition est d’équiper l’ensemble des 69 stations bruxelloises afin de permettre l’accès de plain-pied, sans rupture, de la surface jusqu’aux quais. Un programme pluriannuel d’installation d’ascenseurs est en cours depuis plusieurs années à cet effet et se poursuivra au cours de la décennie.
Bruxelles Mobilité et la STIB travaillent également à l’amélioration des procédures de maintenance des ascenseurs pour assurer une disponibilité optimale.
Par ailleurs, via l’application de la STIB, il est désormais possible de suivre la disponibilité effective, en temps réel, des ascenseurs et escalators.
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Consulter les stations accessiblesnombre de stations dont l’accès aux quais de plain-pied est assuré.
Réaménagements réalisés pour rendre les arrêts accessibles
Accessibilité des arrêts de surface
La Région s’est engagée à rendre accessibles 70 arrêts par an. En 2022, ce ne sont pas moins de 77 arrêts qui ont été réaménagés en ce sens. Depuis le lancement du programme en 2018, plus de 300 arrêts ont été traités.
Ci-contre, vous trouverez un graphique présentant le nombre de réaménagements réalisés ces dernières années.
Le programme AccessiBus
Le programme AccessiBus a consisté en l’audit du niveau d’accessibilité de l'ensemble des arrêts de bus selon la typologie suivante :
- arrêt non accessible
- arrêt praticable (avec l'aide d'autrui)
- arrêt accessible (en autonomie)
Cette information est reprise sur les cartes du réseau de bus.
La STIB travaille actuellement à un audit similaire pour le réseau d’arrêts de tram.
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lignes de bus Accessibus.
Rampes d'accès aux bus
100%
des bus sont équipés d'une rampe depuis 2021.
Depuis plusieurs années, la STIB n’acquiert plus que des bus à plancher bas équipés d’une rampe d’accès. L’ensemble des véhicules en sont désormais équipés.
L’entretien des rampes et leur déploiement effectif sur le réseau font l’objet d’une attention accrue de la part de la STIB.
Nombre d’arrêts réaménagés les dernières années :
- 2019 : 64
- 2020 : 71
- 2021 : 95
- 2022 : 77
Le TaxiBus
Malgré les efforts que nous menons au niveau de la mise en accessibilité du réseau de la STIB, pour un certain nombre de personnes handicapées les transports publics restent impraticables.
A ce titre, la Région a mis en place un service de transport spécialisé de porte à porte: TaxiBus. Ce service connaît une progression très importante.
+99%
Plus d'information sur le TaxiBusprogression du nombre de trajets TaxiBus entre 2016 et 2021.
L'accessibilité de la STIB
L'accessibilité de la STIB
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