Deelfietsen en -steps moeten tegen 1 september van straat
Brussel Mobiliteit vraagt de betrokken operatoren om de voertuigen die onder de ingetrokken vergunningen vallen, weg te halen. Er geldt een overgangsperiode tot 1 september 2026.
De Raad van State heeft de beslissingen vernietigd waarmee de gewestelijke vergunningen werden toegekend voor de uitbating van freefloating micromobiliteitsdiensten in Brussel. Die beslissing volgt op een beroep dat werd ingesteld door een operator die niet werd geselecteerd tijdens de door het Gewest georganiseerde selectieprocedure.
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest lanceerde in 2023 een oproep tot kandidaten om een sector te reguleren die de voorgaande jaren sterk was gegroeid. Met die procedure wilde het Gewest een einde maken aan de ongecontroleerde toename van operatoren en deelvoertuigen in de openbare ruimte. Na afloop van de selectie kregen twee operatoren een vergunning voor freefloating elektrische steps: Bolt en Dott. Voor deelfietsen werden drie operatoren geselecteerd: Bolt, Dott en Voi.
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest neemt kennis van het arrest van de Raad van State en zal toezien op de uitvoering ervan. Brussel Mobiliteit stuurt onmiddellijk een officiële brief naar de betrokken operatoren om hen te vragen de voertuigen die onder de vernietigde vergunningen vallen, uit de openbare ruimte te verwijderen.
Door de zomerperiode en de operationele beperkingen die een dergelijke maatregel met zich meebrengt, voorziet het Gewest in een overgangsperiode zodat de operatoren de terugtrekking van hun vloot kunnen organiseren. Het doel is dat alle betrokken voertuigen, of het nu gaat om deelsteps of free-floating deelfietsen, uiterlijk op 1 september 2026 uit de Brusselse openbare ruimte zijn verdwenen.
Tegelijkertijd nodigt Brussel Mobiliteit alle operatoren uit de sector uit voor een overlegvergadering half augustus om de gevolgen van het arrest van de Raad van State te onderzoeken en van gedachten te wisselen over de mogelijke vervolgstappen.
Het Gewest herinnert eraan dat de beslissing van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering om vanaf 1 januari 2027 een einde te maken aan het aanbieden van elektrische deelsteps nog steeds van toepassing is. Die beslissing staat los van de procedure die heeft geleid tot het arrest van de Raad van State en blijft ongewijzigd.