Usage du vélo

de flux (vélos et  trottinettes) comptabilisés automatiquement sur les pistes cyclables en 2025 par rapport à 2024.

voyages ont été effectués en moyenne quotidiennement en vélos électriques partagés en flotte libre en 2025.

Taux de rotation moyen des vélos électriques partagés en flotte libre en 2025.

de vélos comptabilisés manuellement sur les 26 points de comptage entre 8h et 9h du matin entre 2010 et 2025.  

des cyclistes adultes comptés entre 8h et 9h sont des femmes (2025, hors enfants). Cette part n’était que de 31% en 2010.

des vélos comptés manuellement dans la circulation en 2025 entre 8h et 9h sont des vélos-cargos ou longtails familiaux. La part des vélos-cargos et longtails (pour le transport de personnes) dans la circulation explose littéralement depuis quelques années (4% en 2019). 

des vélos comptés manuellement en 2025 dans la circulation (hors Villo! Et freefloating) entre 8h et 9h sont des vélos à assistance électrique. La part des vélos à assistance électrique ne cesse d’augmenter depuis 2019 (22% en 2019, hors Villo! Et freefloating). 

des Bruxellois font au moins 30 minutes de vélo pour se déplacer au cours d'une journée habituelle en 2023, contre 9,4% e, 2018 (source : Sciensano).

C’est l’objectif que s’est fixé la Région pour la part modale “vélo” pour tous les déplacements à l'horizon 2030.

de flux (vélos et  trottinettes) comptabilisés automatiquement sur les pistes cyclables en 2025 par rapport à 2024. 

de flux (vélos et  trottinettes) comptabilisés automatiquement sur les pistes cyclables en 2025 par rapport à 2024 du lundi au vendredi.

de flux (vélos et  trottinettes) comptabilisés automatiquement  sur les pistes cyclables en 2025 par rapport à 2024 le weekend.

des Bruxellois font du vélo pour se déplacer d'un endroit à un autre au moins 30' au cours d'une journée habituelle. L’utilisation de ce mode de transport est encore fort genrée même si les comptages réalisés par ailleurs par Pro Velo montrent qu’il y a de plus en plus de femmes en vélo dans la circulation. Selon l’enquête de Sciensano, 11,5% des femmes bruxelloises se déplacent d'un endroit à un autre au moins 30' au cours d'une journée habituelle (2023). Les hommes sont 17,8% à le faire.

de part modale vélo. C’est l’objectif que s’est fixé la Région pour la part modale “vélo” pour tous les déplacements en lien avec celle-ci, réalisés un jour ouvrable hors congés scolaires à l’horizon 2030. L’objectif est surtout de rendre le vélo attractif pour les personnes qui se déplacent actuellement en voiture ou en transport public sur des distances comprises entre 2 et 5 km. En 2018, la part modale du vélo était estimée à 3% de l’ensemble des déplacements en lien avec la RBC.

de vélos comptabilisés manuellement sur les 26 points de comptage entre 8h et 9h du matin entre 2010 et 2025.  

des cyclistes comptés en 2025 entre 8h et 9h portent un casque.

des cyclistes adultes comptés entre 8h et 9h sont des femmes (2025, hors enfants). 

C'est la part moyenne des engins de micromobilité dans les flux d'engins et de vélos comptés en 2025 entre 8h et 9h au niveau des 26 points de comptages.

des usagers d'engins de micromobilité comptés en 2025 entre 8h et 9h sont des femmes

des usagers d'engins de micromobilité comptés en 2025 entre 8h et 9h portent un casque.

des usagers d'engins de micromobilité comptés en 2025 entre 8h et 9h sur 4 points de comptage utilisent un engin privé.  

OBSERVATOIRE DU VELO ET DE LA MICROMOBILITÉ EN RÉGION DE BRUXELLES CAPITALE RAPPORT 2025

OBSERVATOIRE DU VELO ET DE LA MICROMOBILITÉ EN RÉGION DE BRUXELLES CAPITALE RAPPORT 2025 - Synthèse