Equipements automobiles des ménages

Entre 2019 et 2022, le nombre de voitures privées a diminué de 5% alors que le nombre de voitures de société a progressé de 8% dans le parc automobile Bruxellois. En 2022, il y avait 52.204 voitures-salaires liées à des ménages bruxellois.

Au niveau belge, il y avait 595.054  voitures salaires en 2023 (Lien externeSPF Mobilité et Transports)  Depuis plus de 15 ans, le nombre de voitures-salaires est en constante augmentation en Belgique. « Alors que le nombre de salariés a augmenté de 16 % entre 2007 et 2023, le nombre de voitures-salaires a lui augmenté de 118 %, soit une augmentation annuelle moyenne de 5 % »

L’équipement automobile est fortement lié à la situation du ménage. Ainsi, 72 % des couples avec enfants disposent d’au moins une voiture ; Les ménages constitués d’une personne le moins souvent (28%).

En 2022, plus de 483 000 véhicules ont été immatriculées en Région bruxelloise. Cela ne signifie pas qu’elles soient toutes liées à un ménage bruxellois puisqu’elles peuvent tout à fait être le fait d’entreprises, d’asbl et autres (24%) ou de société de leasing (17%). Parmi les voitures liées à des ménages, 84% sont des voitures détenues à titre privé et 16% sont des voitures de société. Ce qui équivaut à 319 203 voitures liées à des ménages bruxellois.

Le taux de motorisation des ménages augmente fortement au fur et aÌ€ mesure que les revenus progressent. En termes relatifs, les sauts sont particulièrement marques parmi les classes de revenus les plus faibles. Deux facteurs expliquent ce contraste. D’une part, une différence de quelques centaines d’euros parmi les revenus les plus faibles permet de dégager un budget suffisant pour s’offrir une voiture. Une même différence parmi les hauts revenus n’aura en revanche qu’un effet limité sur la capacité additionnelle des ménages à posséder une voiture. D’autre part, derrière les différentes classes de revenus se logent des types de ménages différents et des individus les composant qui se trouvent dans des phases de vie différentes. Ainsi, les ménages aux revenus les plus élevés sont le plus souvent des ménages vivant en couple et dont les individus qui les composent sont, en moyenne, plus âgés.

Le graphique montre aussi que la multi-motorisation progresse très fortement en fonction des revenus. Alors que seuls 2% des ménages avec des revenus inférieurs à 2.000 euros par mois disposent de plus d’une voiture, ce taux s’élève à presque 52% chez les ménages disposant de revenus supérieurs à 10.000 euros.

Ces taux de motorisation doivent être mis en perspective avec le nombre absolu de ménages par classe de revenus. En effet, la Région bruxelloise compte beaucoup plus de ménages aux revenus modestes que de hauts revenus. Ainsi, seuls 26% des ménages avec un revenu inférieur à 2.000 euros sont motorises. Néanmoins, en termes absolus, il s’agit de 73.093 ménages. À contrario, 91% des ménages avec un revenu supérieur à 10.000 euros sont motorises. En termes absolus, il ne s’agit pourtant que de 11.338 ménages.