Overslaan naar hoofdinhoud
Brussels Hoofdstedelijk Gewest - Homepage

Snelheid

De snelheid van een voertuig is, samen met zijn gewicht, bepalend voor de kracht van de impact die bijvoorbeeld een voetganger ondergaat in geval van een botsing met een voertuig. De snelheid is ook nog een bepalende factor in de remafstand van een voertuig.

Op die manier kan een lagere snelheid de ernst van de ongevallen verminderen en zelfs ongevallen vermijden. Vanuit die optiek werd vanaf 1 januari 2021 de stad 30 uitgerold, waarbij de grote meerderheid van het wegennet snelheidslimiet 30 km/h heeft.

Op deze pagina vind u de voornaamste resultaten van de snelheidsmonitoring.

Logo Bruxelles Mobilité NL ok

  • 90%

    van de wegen in het BHG hebben maximumsnelheid 30 km/h.


De gemiddelde snelheid

  • 📊

    De gemiddelde snelheid in 2023 is over alle meetpunten is gedaald ten opzichte van vorige jaren.

    Meer weten
  • 28,6

    km/h op straten met snelheidslimiet 30 km/h.

  • 39,0

    km/h op straten met snelheidslimiet 50 km/h.


De V85

  • 📉

    De V85 is de snelheid waaronder 85% van de bestuurders rijden. Ook hier stellen we een dalende trend vast.

    Meer weten
  • 36,4

    km/h op straten met snelheidslimiet 30 km/h.

  • 47,3

    km/h op straten met snelheidslimiet 50 km/h.


De naleving

  • ✔️

    De naleving in 2023 is goed waar de snelheidslimiet 50 km/h is.

    Maar heeft nog veel potentieel voor verbetering waar de snelheidslimiet 30 km/h is. De meeste bestuurders die sneller rijden, rijden echter maar enkele km/h te snel.

    Meer weten
  • 56%

    van de bestuurders rijdt hoogstens 30 km/h waar dit de maximumsnelheid is.

  • 84%

    van de bestuurders rijdt hoogstens 50 km/h waar dit de maximumsnelheid is.







Deze snelheidsanalyses werden uitgevoerd op gegevens verzameld door Brussel Mobiliteit op 80 locaties die willekeurig gekozen werden doorheen het gewest, gelijk verdeeld over de wegencategorieën en op minstens 30 meter van kruispunten, voetgangersoversteekplaatsen, bochten, wegversmallingen of andere obstructies.

Op elk van deze locaties wordt jaarlijks (sinds 2020) in november gedurende 1 week de snelheid van elk voorbijrijdend voertuig gemeten. Hiervoor werd een klein radartoestel gebruikt dat niet op een (snelheids-)camera lijkt, dat elke jaar op exact dezelfde positie bevestigd werd. Op die manier komen de gemeten snelheden overeen met de reëel gereden snelheden, zonder remmend effect van bijvoorbeeld zichtbare flitspalen.