meer plaatsen-km bij de MIVB. De door de MIVB aangeboden capaciteit (aantal plaatsen vermenigvuldigd met het aantal afgelegde km) nam met 7% toe tussen 2019 en 2023.
meer voertuigen-km bij de MIVB. De kilometerproductie in klantbediening (of rijstel-km) van de MIVB nam met 11% toe tussen 2019 en 2023. Deze rijstel-km nemen meer toe dan de plaatsen-km omdat vooral de buslijnen (met minder plaatsen) werden opgeschaald, onder meer via het Richtplan Bus.
NMBS-stations op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2024.
(pre)metrostations op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2024.
lijnen van De Lijn in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2024. Als gevolg van de herstructurering van haar lijnen in de Vlaamse Rand in 2024, heeft De Lijn het aantal buslijnen dat door het Brussels Hoofdstedelijk Gewest rijdt verminderd.
lijnen van TEC in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2024.
Met uitzondering van 2020 waarin het MIVB-aanbod moest worden verminderd door de pandemie, nam het aantal plaatsen vermenigvuldigd met de afgelegde afstand alleen maar toe sedert 2000, ongeacht de bestudeerde vervoerswijze. In 2000 bedroeg het aantal plaatsen-km 4,7 miljard. Dat cijfer nam in 2024 toe tot meer dan 9,8 miljard plaatsen-km.
De inhoud van deze rubriek zal systematisch worden aangevuld. Voor meer informatie over de gebruikte indicatoren en de evolutie ervan kan u ook het eerste Katern van het Kenniscentrum van de mobiliteit raadplegen via deze Open a new vensterlink (p. 51-71).