Code de la route
Nouveau Code de la Voie Publique : modernisation et sécurité pour vous
Cette réforme introduit ou modernise plus de 45 nouveaux panneaux et symboles pour mieux encadrer les déplacements de chacun et favoriser une cohabitation harmonieuse entre tous les usagers de la route.
Pourquoi un nouveau Code ?
La mobilité en Belgique a considérablement évolué au cours des dernières décennies. Avec l’essor des nouvelles technologies et des modes de transport alternatifs, il était indispensable de réviser les règles de circulation pour qu’elles soient en phase avec les réalités actuelles. De plus, le Code ayant très régulièrement modifié, amendé durant ses 50 années d’existence, il était nécessaire de revoir sa structure pour plus de clarté. Le Code de la Voie Publique vise à :
- Rééquilibrer l’espace public : donner une place équitable aux piétons, cyclistes, automobilistes et autres usagers, pour une meilleure cohabitation et une réduction des émissions polluantes.
- Valoriser les mobilités actives : encourager les déplacements à pied et à vélo en assurant leur sécurité et en améliorant leur intégration dans l’espace public.
- Renforcer la sécurité routière : réduire de moitié le nombre de blessés graves et de décès d’ici 2030, avec l’ambition d’atteindre la vision zéro d’ici 2050.
- Assurer clarté et cohérence : remédier à la complexité et à l’obsolescence des anciennes règles, pour un Code plus clair et facile à comprendre.
- Moderniser les règles : adapter la réglementation aux nouvelles technologies et pratiques de mobilité, en mettant l'accent sur une approche multimodale.
Le Code bruxellois de la Voie Publique
Ce nouveau Code est le fruit d'une collaboration étroite entre le gouvernement fédéral et les Régions. Quatre codes complémentaires ont été élaborés : un code fédéral et trois codes régionaux, assurant une réglementation cohérente et harmonisée à travers tout le pays.
Le Code bruxellois de la Voie Publique est en cours d’approbation. Il entrera en vigueur en même temps que le Code fédéral et les 2 autres codes régionaux, le 1er septembre 2026. Il reprendra tous les articles relevant de compétences régionales telles que les limitations de vitesse hors autoroute, le transport exceptionnel, le transport de marchandise.