Offre de transport

taille de flotte moyenne par jour des vélos électriques partagées en flotte libre en 2024.

taille de flotte (moyenne horaire) des trottinettes électriques partagées en flotte libre en 2024.

voitures partagées en flotte libre en 2024 (Parking.brussels).

emplacements de parkings réservés à l’autopartage en station en 2024 (Parking.Brussels). 

taxis (dont 1110 taxis de station, 141 taxis de station mixtes PMR, 131 taxis de station électriques et 1.779 taxis de rue sont à disposition des habitants et des visiteurs en 2024).

Taxis de rue (anciennement limousines avec chauffeurs) en 2024.

vélos partagés en libre-service dont 3.811 en station et 3698 en flotte libre (2024).

emplacements de parkings réservés à l’autopartage en station en 2024 (Parking Brussels). 

* apd 2017, seuls les membres actifs sont comptabilisés (actifs = au moins une location par an)
** En 2020, seuls les membres actifs de Cambio sont communiqués.

taxis (dont 1110 taxis de station (les taxis classiques), 141 taxis de station mixtes PMR, 131 taxis de station électriques et 1.779 taxis de rue (anciennement les Limousines avec chauffeur) sont à disposition des habitants et des visiteurs en 2024).

Le graphique montre une stagnation de l’offre en nombre de taxis de station (= taxis standards) suite à la limitation du nombre de taxis autorisés à opérer sur le sol bruxellois. Cette limitation a été fixée par le législateur (en 2024 : quota fixé à maximum 1.425 taxis de station avec un minimum de 150 taxis mixtes PMR, 140 taxis zéro émission électrique, 25 taxis zéro émission hydrogène). 

De leur côté, le nombre de Taxis de rue (anciennement appelés limousines avec chauffeur) augmente de manière importante depuis 2015 suite au succès des services comme Uber qui ne sont contraints par aucun quota. Depuis 2024, le nombre maximal de taxis de rue est fixé à 1825 avec un minimum de 50 taxis mixtes PMR, 50 taxis zéro émission électrique, 25 taxis zéro émission hydrogène et un maximum de 85 taxis de Grand Luxe.