Goederenvervoer
Het gewest kende net als andere Europese landen een toename van het aantal leveringsvoertuigen.
Het leeuwendeel van het goederenvervoer gaat over de weg. Het is een noodzakelijke activiteit voor de goede werking van een grootstad als Brussel alsook voor personen en economische sectoren (bouw, voeding, kleding, ...).
Het meeste vervoer is goed gepland en georganiseerd en maakt gebruik van goed gevulde voertuigen. Men schat daarentegen dat bijna de helft van het vervoer slecht is georganiseerd en goed is voor een disproportioneel deel van de afgelegde kilometers. Het goederenvervoer, dat zelf te lijden heeft onder de opstoppingen van het wegennet, ligt aan de oorsprong van heel wat verkeersoverlast, zoals hinderlijk parkeren tijdens het laden/lossen, geluidshinder, ongevallen of vervuiling.
De evolutie van de leveringswijzen (e-commerce, just in time, spoedleveringen, ...) en de bevolkingsgroei zullen in de komende jaren een toename van de verkeersstroom met zich meebrengen. Door de stedelijke verdichting wordt de stedelijke logistiek een echte uitdaging.
