Vervoeraanbod

gemiddelde grotte van de vrije vloot elektrische deelfietsen per dag in 2024.

(uurgemiddelde) grootte van de vloot elektrische deelsteps in 2024.

deelauto's in vrije vloot in 2024 (Parking.brussels).

parkeerplaatsen voorbehouden aan deelauto's in stations in 2024 (Parking.brussels).

taxi's (waarvan 1.110 station-taxi's, 141 gemengde station-taxi's voor PMR, 131 station-elektrische taxi's en 1.779 straat-taxi's beschikbaar zijn voor de inwoners en bezoekers in 2024).

Straattaxi's (vroeger limousines met chauffeur) in 2024.

deelfietsen in zelfbediening, waarvan 3.811 in stations en 3.698 in zelfbedieningsvloten (2024).

parkeerplaatsen voorbehouden aan deelauto's in stations in 2024 (Parking.brussels).

* Vanaf 2017 worden alleen actieve leden meegeteld (actief = minstens één verhuur per jaar).
** In 2020 worden alleen actieve Cambio-leden gerapporteerd.

Taxis (waarvan 1.110 standplaatstaxi’s, 141 gemengde standplaatstaxi’s voor personen met beperkte mobiliteit (PBM), 131 elektrische standplaatstaxi’s en 1.779 straattaxi’s ter beschikking staan van de inwoners en bezoekers in 2024).

De grafiek toont een stagnatie van het aanbod in het aantal standplaatstaxi’s (= standaardtaxi’s) als gevolg van de beperking van het aantal taxi’s dat op Brussels grondgebied mag opereren. Deze beperking werd vastgesteld door de wetgever (in 2024: quota vastgesteld op maximum 1.425 standplaatstaxi’s, met een minimum van 150 gemengde PBM-taxi’s, 140 taxi’s met nuluitstoot (elektrisch) en 25 taxi’s met nuluitstoot (waterstof)).

Het aantal straattaxi’s (vroeger “limousines met chauffeur” genoemd) daarentegen is sinds 2015 sterk toegenomen, dankzij het succes van diensten zoals Uber, die niet aan een quotum zijn gebonden. Sinds 2024 is het maximumaantal straattaxi’s vastgesteld op 1.825, met een minimum van 50 gemengde PBM-taxi’s, 50 taxi’s met nuluitstoot (elektrisch), 25 taxi’s met nuluitstoot (waterstof) en een maximum van 85 taxi’s van het type “Grand Luxe”.