De ambitie is om de voorwaarden te scheppen om de levenskwaliteit en de kwaliteit van de openbare ruimte in de wijken te verbeteren. In dit focusthema staan universele toegankelijkheid en verkeersveiligheid voor alle weggebruikers centraal.
90%
In 2021 geldt op 90% van de wegen in het gewest een snelheidsbeperking van 30 km/u of lager (ten opzichte van 50% in 2020).
Sinds de invoering van de Stad 30 worden de acties op het terrein om de geloofwaardigheid van deze maatregel te versterken voortgezet. De Externe linkjaarlijkse stand van zaken bevestigt dat de snelheidsbeperkingen steeds beter worden nageleefd, wat zorgt voor minder ongevallen met doden en zwaargewonden en minder lawaaihinder.
Een openbare ruimte voor de inwoners
Er worden talloze acties gevoerd om de openbare ruimte veiliger en kwaliteitsvoller te maken en ze meer evenwichtig te verdelen. Dat gebeurt onder meer via het inrichten van schoolstraten, proefprojecten tijdens de zomer (“Brussel op vakantie”), het creëren van autoluwe wijken of zelfs de aanleg van 6 nieuwe Externe linkbuurtparkings die ter beschikking worden gesteld van buurtbewoners.
37
projecten in het kader van Brussel op vakantie in 2023
270
Meer wetengedeelde plaatsen die volledig worden beheerd door Open a new vensterparking.brussels
6
6 gedeelde parkings ter beschikking gesteld van buurtbewoners (2020-2024)
41
schoolstraten ingericht (2021-2023)
9
“lokale mobiliteitscontracten” ter studie
5
Meer weten“lokale mobiliteitscontracten” uitgevoerd (2020-2024)
Voorrang voor de actieve modi en het openbaar vervoer
Autoluwe wijken zorgen in de eerste plaats voor een verbetering van de levenskwaliteit, maar ze bevorderen ook de lokale en actieve mobiliteit en het gebruik van het openbaar vervoer, waarbij de toegankelijkheid van de wijk verzekerd blijft.
Op komst ...
Het gewest is rijk aan symbolische ruimten. De ambitie is om de veiligheid, toegankelijkheid, stedelijke dynamiek maar ook de levens-/verblijfskwaliteit te verbeteren. Op dit moment voert Beliris werkzaamheden uit voor twee projecten op het Schumanplein en het Koningsplein. Er zijn momenteel ook 9 studies lopende voor de inrichting van autoluwe wijken, die de vorm aannemen van lokale mobiliteitscontracten tussen het gewest en de gemeenten.
De evaluatie van de uitvoering van elk van de acties downloaden:
Verwezenlijkt (voltooid of continu uitgevoerd)
- Open a new vensterA.1 30 km/u invoeren als de voorgeschreven snelheid op het gewestelijke grondgebied
- Open a new vensterA.3 De opstart van Living Labs voor de herovering van de openbare ruimte begeleiden
In uitvoering
- Open a new vensterA.2 De wijken verkeersluw maken
- Open a new vensterA.6 Grote symbolische openbare ruimten vernieuwen
In studiefase / gestart