SAFE City
Het Gewestelijk Mobiliteitsplan maakt deel uit van een SAFE-aanpak met een duidelijke doelstelling: nul doden en zwaargewonden tegen 2030.
A. GOOD NEIGHBOURHOOD
Organisatie van de mobiliteit in de wijken met het oog op een betere levenskwaliteit voor de bewoners.
- De snelheid op het gewestelijke grondgebied tot 30 km/u beperken
- De wijken verkeersluw maken
- Renoveren van grote kenmerkende openbare ruimtes
B - GOOD NETWORK
De vervoersnetwerken organiseren met het oog op performante dienstverlening.
- De wegen en de openbare ruimte veilig en toegankelijk maken
- Bepaalde assen herinrichten tot multimodale stadsboulevards
- Voetgangersboulevards creëren om de gewestelijke centra te verbinden
- Inrichten van een netwerk van bevoorrechte fietsroutes
- Zorgen voor de regelmaat van bovengrondse bussen en trams
- Het structurerend openbaarvervoernetwerk verder uitbouwen
- Routes voor vrachtwagens uittekenen
- Zorgen voor een plan voor preventief onderhoud van infrastructuur, netwerken en apparatuur
- Bouwplaatsen optimaal coördineren
- Versterken van de controle vanop afstand van kruispunten met verkeerslichten
D. GOOD CHOICE
Begeleiden van individuele en collectieve keuzes, zonder de vrijheden te ondermijnen.
- Stedelijke ontwikkelingen en het mobiliteitsaanbod op elkaar afstemmen
- De verordenende en technische instrumenten inzake parkeren versterken
- Invoering van instrumenten om autobezit en -gebruik te ontmoedigen
- Een kilometerheffing uitwerken
- Evolueren naar een uitstap uit verbrandingsmotoren en de oplaadinfrastructuur uitbreiden
- Sensibiliseringscampagnes voeren voor specifieke doelgroepen
- Bedrijven aanmoedigen hun bestellingen en leveringen te rationaliseren
- Logistieke praktijken in de bouwsector veranderen
E. GOOD PARTNER
Zorg voor partnerschapsbeheer van het mobiliteitsplan
- De rol van het Gewest als organiserende mobiliteitsautoriteit versterken
- Een partnerschap met de 19 gemeenten ontwikkelen
- Harmoniseren van de technische en financiële processen van mobiliteitsprojecten
- De mechanismen versterken voor het gezamenlijk met de burgers en de economische en sociale sector opzetten van projecten
- Een kwaliteitslabel voor de stedelijke distributiesector invoeren
- Zorgen voor adequate controle en bestraffing
F. GOOD KNOWLEDGE
De mobiliteitsgegevens updaten en Good Move regelmatig evalueren.
- Het gewestelijke mobiliteitsbeleid evalueren
- Mobiliteitsgegevens verzamelen, analyseren en beschikbaar stellen
- Kwantitatieve en kwalitatieve enquêtes uitvoeren bij alle gebruikers van de stad
- Een kenniscentrum inzake de evoluties en innovaties oprichten
- Begeleiden het process van automatisering van voertuigen
