SAFE Speed
Hoe hoger de snelheid van een voertuig, hoe langer de rem- en de stopafstand, en hoe groter de impact van fouten.
Meer dan 40% van de ongevallen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest waarbij auto’s zijn betrokken, hebben betrekking op een motorvoertuig. Het is dus essentieel ons te concentreren op de snelheid om de straten veiliger te maken. Aangezien ongeveer 45% van de doden en zwaargewonden voetgangers zijn is het verlagen van de snelheid belangrijk om de tegen 2030 vastgelegde gewestelijke doelstellingen te bereiken. Daarvoor zijn campagnes nodig, maar ook controles en sancties, net als een aangepaste structuur.
Actie 14 - de snelheid op de gewest- en gemeentewegen wordt meer gecontroleerd
Meer snelheidscontroles zijn essentieel in de strijd tegen overdreven snelheid, die aanrijdingen erger maakt en overlast veroorzaakt (lawaai, stress, onveiligheid). Brussel Mobiliteit zet in samenwerking met de politiezones vaste en mobiele flitspalen en lidars in om de snelheid op de gewestwegen te verminderen. Er is een Gewestelijk Verwerkingscentrum (GVC) voor de boetes opgericht om de efficiëntie van de controle- en sanctieketen te verbeteren en de risicoperceptie te verhogen om het aantal overtredingen terug te dringen.
Actie 15 - een strikt en homogeen sanctiebeleid tussen de politiezones voeren
Verschillende workshops voor de politie, verenigingen, lokale en regionale overheden hebben het belang benadrukt van het wegwerken van de tolerantiemarge bij snelheidscontroles.
Om te vermijden dat het systeem dichtslibt, heeft het Gewest een Gewestelijk Verwerkingscentrum (GVC) voor de boetes opgericht en heeft de federale overheid het platform Crossborder Traffic ontwikkeld. Er is een nationale verkeersrechtbank voorgesteld om de parketten te ontlasten en nultolerantie toe te passen. In Brussel is het cruciaal om te bepalen hoe en wanneer nultolerantie wordt ingevoerd voor snelheidsovertredingen en andere ernstige overtredingen.
Actie 16 - communiceren over de controles, de reden en de plaatsen van de controles
Verkeersveiligheidsmaatregelen worden alleen geaccepteerd als ze worden begrepen. Een uniforme communicatie tussen alle belanghebbenden (gewesten, openbaar ministerie, politie, lokale autoriteiten, verenigingen) is essentieel om het belang van snelheidslimieten en controles uit te leggen, met als doel het aantal slachtoffers te verminderen. Bewustmaking van verkeersrisico's, gecombineerd met handhavingsacties, versterkt de risicoperceptie en helpt overtredingen te voorkomen.
