Trois nouveaux ponts pour la véloroute Canal
Ils seront placés sous les ponts destinés à la circulation automobile afin que les piétons et les cyclistes puissent traverser sans entrer en conflit avec le trafic motorisé.
Fin 2021, Bruxelles Mobilité a demandé un permis d'urbanisme pour trois passerelles cyclables sur l’itinéraire véloroute Canal. Une véloroute ou autoroute vélo est un itinéraire cyclable rapide, souvent situé le long d'une ligne de chemin de fer, d'une voie navigable ou d'une autoroute. Il constitue une épine dorsale à laquelle se connectent les autres itinéraires cyclables. Aujourd’hui existe déjà un itinéraire qualitatif et sécurisé pour cyclistes et piétons entre le Brussels Cruise Terminal et le pont de Buda.
Les trois nouveaux ponts sont situés dans la zone du canal, une zone prioritaire pour la rénovation urbaine. Ils seront placés sous les ponts destinés à la circulation automobile afin que les piétons et les cyclistes puissent traverser sans entrer en conflit avec le trafic motorisé. Dans le même temps, l'espace public sera réaménagé pour renforcer le lien entre la ville et l'eau.
Les murs de quai seront abaissés tant sur De Trooz que sur Sainctelette. Sur De Trooz, une esplanade sera créée le long des berges, un grand espace ouvert où les usagers actifs pourront circuler est se rencontrer en toute sécurité. La place Jules De Trooz elle-même, avec le Monument du Travail, fait partie de ce projet. En septembre 2022, urban.brussels a délivré le permis pour le projet De Trooz.
À Sainctelette, le quai des Charbonnages sera prolongé afin que les piétons et les cyclistes puissent se déplacer confortablement de Sainctelette au parc Beco. La place Sainctelette fait en parallèle l’objet d’un projet global de rénovation.
La situation est quelque peu différente à Van Praet, car le projet se compose de deux parties. En direction de Bruxelles-centre, le quai sera élargi pour offrir suffisamment d'espace aux piétons et aux cyclistes. En direction de Vilvorde, deux terrains appartenant à la Trésorerie royale et au Port de Bruxelles sont utilisés par le BRYC (Brussels Royal Yacht Club). Par conséquent, la route cyclo-piétonne doit être aménagé le long du mur de soutènement entre la chaussée de Vilvoorde et le BRYC.
La véloroute Canal sur le territoire bruxellois est réalisée avec le soutien financier du Fonds européen de développement régional (FEDER), qui souhaite encourager les modes de transport doux en créant des itinéraires cyclables et pédestres ininterrompus.
