City Vision
Het gewestelijke mobiliteitsbeleid moet beantwoorden aan de stedelijke uitdagingen van een groeiende grootstad, aan de behoefte aan nabijheid van de bewoners en aan de ambities van het Gewestelijke Plan voor Duurzame Ontwikkeling (link naar Open a new vensterGPDO | perspective.brussels) (GPDO).
Als antwoord op de uitdagingen van het gewestelijke ontwikkelingsbeleid schuift de gewestelijke mobiliteitsvisie volgende doelstellingen naar voren:
- De levenskwaliteit in de wijken verbeteren door ze verkeersluw te maken en kwaliteitsvolle openbare ruimten creëren om bij te dragen tot de woonfunctie van het Gewest.
- Zorgen voor een optimale bereikbaarheid van de belangrijkste bestaande en toekomstige stedelijke functies van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (economische, toeristische en commerciële zones).
- De ontwikkeling aanmoedigen van een lokale, dichte, gemengde en multipolaire buurtstad en van een verdichtingsstrategie, gekoppeld aan een goede toegankelijkheid van het openbaarvervoernet.
Om het hoofd te bieden aan de belangrijkste milieu-, sociale en economische problemen waarmee het gewest wordt geconfronteerd, bepaalt het GMP zeven grote uitdagingen die met elkaar moeten worden verzoend in een strategische visie op mobiliteit.
Mobility Vision
Om deze belangrijke uitdagingen aan te gaan, bevat de Mobility Vision zes ambities om de bereikbaarheid en bevoorrading van het gewest te verbeteren en om het gewest aantrekkelijker te maken voor zowel inwoners als bezoekers en bedrijven:
- De algemene vraag naar vervoer beïnvloeden door een dichte stadsontwikkeling en een betere spreiding van het vervoer over de dag;
- De behoefte aan een eigen wagen verminderen door een geheel van aantrekkelijke alternatieve vervoersmogelijkheden aan te bieden;
- Mobiliteitsdiensten versterken via een duidelijk en voor iedereen toegankelijk aanbod van alle mobiliteitsdiensten (autodelen, taxidienst, carpoolen, enz.), door met name Open a new vensterMaaS (Mobility as a Service) te ontwikkelen;
- Gestructureerde en efficiënte vervoersnetwerken garanderen, die ervoor zorgen dat ieder zijn plaats heeft in de openbare ruimte;
- Initiatieven voor stadsdistributie ondersteunen door voertuigverkeer te organiseren en bezorgers bij te staan.
- Het parkeerbeleid afstemmen op de gewestelijke visie op mobiliteit: door voorrang te geven aan parkeren buiten de openbare weg, door de tarieven aan te passen aan de verschillende sectoren, door het aantal plaatsen in de openbare ruimte te verminderen en door het gebruik van hybride voertuigen, actieve verplaatsingswijzen en nieuwe mobiliteitsoplossingen aan te moedigen.
